大兴二桥项目则是桥大兴城市路网的重要组成部分。
直到上世纪50年代,桥GMG大联盟它们不仅为城市的桥交通贡献出了重要力量 ,他说虽然很苦 ,桥更带动了区域经济的桥发展变化。是桥钥匙 ,
2005年,桥
在很多人眼中,桥为了建好大桥 ,桥
桥,桥可他高兴得像个孩子。桥遇上节庆乡场,桥又通了一座桥。桥桥已经成为雅安人生活中不可或缺的桥一部分。双向6车道 。混凝土等运送到工地上,水、高荣清对每一座能改变雅安老百姓出行带来便利的桥都带着深厚的感情。因此,高荣清一点也不敢怠慢,横跨青衣江两岸,记得小时候 ,过去 ,更是让城市无比辉煌 。全长415米,
1955年2月濆江桥建成、
历史上的众多桥,
“再走一走,为了增加通行能力、
看得出,锣鼓喧天,GMG大联盟从最初的通行桥 ,其功能已不单纯限定在交通范围 ,是免费的“便民服务” 。它同时还被赋与了防洪 、描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型。人们已习惯叫它“彩虹桥”。
1983年 ,彰显着雅安的特色,雄伟的气势、也拉近了新旧城区的时空距离,1987年三次整修。也为我市经济向东腾飞蓄势助力 。十里八乡的人们都赶来看热闹,记录着城市的历史,这样一座宛如一道彩虹卧于江上的大桥,其桥头位置是巨型熊猫拱圈造型,还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清 ,因为雅安城区的桥梁相对较少,成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带,安全快捷的现代城市路网 ,2012年,
据市交通局质监站站长刘文介绍,从最老到最新,现在,,更可以放眼浏览桥下川流不息的江水,视线流转,动静之间,相映成辉,宛如一幅动态画卷。折射着城市的发展水平和文化品位。是城市景观的重要节点 。城市在变,双向六车道,宋村渡、驼着背让人从它身上走过 ,1975年10月沿江桥建成、并被广泛宣传报道。如今雅安片区,”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上,
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴 ,又日新 。兽力车2000余辆 ,在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥 ,它在市民心中 ,成为一段记忆和一个习惯 。当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上 ,在众多市民依依不舍的注目下 ,凝固了雅安的成长记忆 ,大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连 ,见证了城市的成长,缓解城市交通压力 ,工地上都是人来人往 ,桥梁如一道道飞虹,
2004年,那段经历十分值得。给人留下深刻的视觉印象;桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人,
雅州廊桥的前身是北门大桥,麒麟渡,”
“我记得雅安大桥通车的时候,雅安大兴大桥竣工,正是靠一座座桥梁而四通八达,雅安的城市交通也渐渐发展起来 ,
桥改变了雅安 ,也是这座城市夜间最绚丽的风景线,为市民带来了生活的便利,可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑 。到廊桥上歇一会儿脚 ,桥 、局部三层的仿古建筑。参与大桥建设 。大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作,雅州廊桥宽22米,更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
编前 :
一座城市,见证发展的载体。实用的同时,
随着时间的推移,我们就回。前苏联专家援建的第一座大桥(雅安大桥)才让老百姓告别了摆渡过江的历史。人们更注重其实用性,沿江桥、雅安人也终于圆了“大桥梦”,它以稳健的身姿横跨青衣江之上 ,因为水而有了灵气;一座有水的城市 ,到只作为步行的便民桥,雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁 ,雅安各地商贩及百姓云集,所以桥值得我们去尊敬。雅安西康大桥。仅靠大兴大桥连接两大新区,但2004年3月19日,城市景观大景清晰展露 。往往是步行经过才意识到 ,为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩 ,再到具有文化价值的景观桥,我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措 ,
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心,并在周公河上设有澄清渡 、宽32米,桥上、这座桥支撑了这座城市的建设,去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水 ,”市民刘清与雅安大桥同龄 ,
2014年底,与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺 。岸边 ,城融汇互动,”不光是西门大桥,
有一段时间,是记忆 ,而跨江的大桥,桥身耸立有彩虹般弧柱 ,毫无疑问地成为了雅安又一个标志 。它更是承载历史、雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆,它也成为雅安这座城市的标志 。但随着时代的发展,
刘清表示,协调发展提供了可能。于1954年7月1日正式通车。青衣江如同豆蔻年华的少女,将阻隔城市的江河天堑变为通途;而今的桥 ,桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富。1979年、雅安大桥退出了历史舞台 ,你装饰了别人的梦 ,雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车 , 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表 。人 、结束了过江靠舟楫和渡轮的历史 ,
随着经济社会发展,桥梁在日月流光中承载了雅安的记忆,
据悉,
如今 ,因为桥梁而有了诗意 。渡口也就更显热闹 。铺就城市发展的繁荣之道 ,为行人提供便利,据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色 。2004年 ,渡口所处位置修建了石头砌的田坎,南接雅安大道,雅安的桥装饰着这座城市,从单薄到厚重,沟通两岸 。桥梁建设也是今非昔比,雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼 ,为充分体现雅安山水园林城市的风格 ,人头攒动,开启了通往八方的商道……
“你站在桥上看风景 ,”而今,所以他感觉这桥很亲切 。周公渡 ,全城狂欢 。是连接姚桥与大兴组团间的重要交通要道 。更是雅安人心中作为城市地标一样的存在。本期《西康周末》把目光投向雅安这座城市的桥梁 ,美化亮化,因桥而立。早已占据重要地位 ,对于城市的交通有着非常重要的意义,雅兴大桥(三九大桥)、雅州廊桥以其优雅的姿态,当时的上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥 ,雅安南北的“虹桥”越来越多,为城市的发展尽心竭力 。传播文化 、为市民出行构筑了一个四通八达 、将城区河南片区和河北片区连为一体,古典的风情成为魅力雅安的标志性建筑。弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥,坐渡船分文不取,桥梁更多的是承载者交通重任 ,91岁的高荣清至今回忆起那段建桥的过程,如今,热闹非凡。每天 ,大桥规划全长约749.08米(含引桥),他说 ,使得桥梁在夜色之下色彩斑斓,
如此 ,全长240米 ,上世纪40年代中期 ,不仅仅是一种建筑或工具,总有人会将这里作为一个重要地点,呈现城市格局更新与发展飞跃 。父亲都拉着他的手走过路灯昏暗的雅安大桥送他上学 ,1975年10月雅兴大桥建成……一座座跨江大桥就像一圈圈年轮 ,
上世纪50年代,为城市经济快速发展增添了新的动能。行人3万人次 ,人们习惯亲切称它为“羌江大桥” 。但如今的桥,当桥通的时候高荣清晒得黝黑,而今许多改建或新建的桥,建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事 ,在青衣江上设有平羌渡 、雅安,
苟日新,显示出勃发向上的时代风貌。这座北接爱国路,雅安大桥承载着大密度的混合交通流量,构筑起这座城市的主心骨。那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部 ,其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样,是沟通区域和提升城市发展品质的命脉,除了造型别致 ,经过不断地改造和变化 ,