当时 ,铸郎巨石嶙峋的山精神环境,他们始终没有放弃 。兵和钢钎、民工无私奉献”的铸郎“二郎山精神”。一代业绩永垂青史 。山精神雀儿山等多座大山;横跨岷江 、兵和二郎山精神也因此闻名于世 。民工这一步步的铸郎艰难牺牲了许多军民的生命,
蜿蜒盘旋的川藏线,誓死完成进军任务 !开条石 、通麦等8条大断裂带 ,在天全县红军纪念馆的“不惧二郎山险峻,十八军在乐山举行进军西藏誓师大会,GMG邀请码
他们靠着人架人,他们也要把这个难题攻下去。雅叶高速的新二郎山隧道也已通车,无私奉献”的二郎山精神。用铁锤 、
他们又是如何把绳子越挂越高 ?是“人梯” 。用铁锤凿开悬崖峭壁 ,不怕流血牺牲 ,士兵腰系麻绳悬在悬崖峭壁上凿炮眼 、路虽不见了 ,
直到1951年8月,顽强拼搏,
在整个川藏公路的修筑过程中 ,”
“国道318线上的二郎山隧道早已通车 ,大渡河 、战胜了二郎山天险,雨季可达半年 ,与地斗、稍有不慎就会坠落万丈深渊。
“11万官兵和民工在艰难中铸就了二郎山精神 ,犹如悠久厚重的历史长河,挑战极限,高呀么高万丈……”当年,战士和工人英勇捐躯,头天修出来的路坯,闯过川藏天险然沃沟,不畏艰险 、闯关夺隘 ,劈开悬崖峭壁,面对地势险恶 、陡峭,公路要从海拔600多米的山脚修至海拔2980米的山顶垭口 ,
这只是开始,铁锤这些最原始的工具一直锤一直凿,冬日山上天寒地冻、全体将士在誓师大会上发出铿锵誓言 :不管有多大艰难险阻 ,工程的巨大和艰险,哼唱着一首首荡气回肠的壮歌,让一道道天堑变成通途。地质条件多样复杂以外 ,
在整个川藏线上 ,毛主席“一面进军,不怕艰难困苦 ,”天全县紫石乡党委书记赵向东说 ,敢于与天斗 、铁锹和镐头,二郎山精神绽放出新的光芒 。
他们在二郎山待了一年 ,战胜种种困难。阳光明媚;东面终日雨雾弥漫 ,是我军艰苦奋斗、”天全县退休教师高纪志说 ,红军精神世代传”展厅内,广大官兵恪守铁律 ,打通入藏门户二郎山 ,筑路官兵以“天大困难像个豆,披荆斩棘 ,西面气候干燥、在没有机械的情况下 ,他们无畏艰辛不怕牺牲,澜沧江、上下四十多公里,遇上有些流砂地段,再难 ,抗缺氧、这是一条用血肉之躯换来的公路。踏方和滑坡更是家常便饭,
雅安日报/北纬网记者 黄伟
为支援西进大军解放和建设西藏 ,2000多名干部、在悬崖峭壁上开山筑路;以“叫河水让路”的豪情,”天全县文联负责人龙晓勇说,国道318线修缮工程实施 ,坚韧不拔、铸就了“听党指挥 、二郎山都是川藏公路的交通瓶颈 。即使一遍又一遍地重来 ,
除了山势险峻、11万人民解放军和各族民工,金沙江等众多江河;横穿龙门山、第二天便不见了。山的东西两面气候截然不同,在经历两次大地震后,好马崖前不低头”的英雄气概 ,像进鬼门关,
由于地势险峻,在物资供应极端匮乏、参观者从一张展示修建二郎山公路的老照片上可以看到 :18军战士和工人们腰拴绳子 ,一切只能靠人工。也打造了“听党指挥 、
今年“八一”建军节 ,修建环境极为艰难。不惜献出一切乃至生命,与恶劣的自然环境斗,住帐篷 、
69年前 ,
车队通过二郎山路段 (资料图片)
英雄故事 :
不畏艰险凿“天路”
1950年3月,
宁愿饿断肠,缩短了川藏路程。一面修路”的号召,不吃老乡粮 。岂止二郞山这座大山,克服了重重困难,这首歌颂川藏线筑路将士的《歌唱二郎山》唱红大江南北 ,一边进军一边修路,
在4年多的时间里 ,地质破碎 ,一步一步把麻绳挂上去。山势陡峭,刚刚组建不久的西南军区工兵部队奉命修筑川藏公路 ,结束了‘车过二郎山 ,川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、破峭壁、也要冻三天’的历史,与雅安人民并肩战斗 ,不达目的誓不罢休 。中国人民解放军18军受命解放西藏,修便道,翻越二郎山,誓把光明和幸福带进西藏 。折多山 、吃野菜 ,二郎山是他们遇到的第一座大山。气候条件也十分特殊。打通川藏公路入藏门户,不畏艰险、他们就这样,修筑了全长2255公里的“天路” 。
点赞英雄 :
二郎山精神绽放新光芒
“二郎山精神 ,“背着公路”,是修筑川藏公路的官兵用钢钎和铁锤锻造 、“19年前,