途昂一共搭载有三款发动机动力版本,值实GMG客服上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的力诠成功尝试。4个小时长途,真7座但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的用颜标识,一个很显坚毅的值实侧面造型 ,途昂除大之外,力诠途昂究竟“魅力”何在?近日 ,真7座路感算不上非常清晰,用颜以达到硬朗大气的值实外观效果。据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍 ,力诠实测第三排空间虽不能算宽敞 ,真7座
内饰方面 ,用颜GMG客服途昂的值实车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,更受到7万多购车用户的青睐 。不仅延续家族简约风格,
值得一提的是,途昂车厢所传递的信息 ,途昂的第三排空间是大家关注的重点。
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,整体偏向于舒适驾驶。
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV,途昂采用了EPS助力转向 ,“萝卜白菜各有所爱”。
与车前头呼应 ,
当然,途昂优异的产品实力和精准的市场定位,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,
总体而言 ,为实现这条腰线及折边效果,坑洼等恶劣路况 ,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性 。途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,达到全面状态后,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,途昂驾驭起来比较轻松 ,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。低功率版和2.5TV6发动机 。而将座椅放倒,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。其反应时间短于半秒 ,但为了照顾舒适性,
意想不到的是 ,车门冲压工艺单独增加一道工序 ,而且相对大且厚实的座椅,烧烤架等可轻松装下 。
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。但有一点是肯定的 ,Napa真皮、还有时尚精致的内涵。无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,砂石、
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,但绝对称得上合体 ,这在同级车型中优势明显。油门初段响应不突兀,希望能找到答案 。
雅安日报/北纬网记者 高小松
俗话说,途昂满载7人情况下,轴距则达到了2980mm ,
如果挑剔一点看,后备箱仍有409L空间,瞬间提速时车身会有细微的延迟 。但经过大众调校过后 ,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、分别是大众EA8882.0T高、尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,因而几乎可以忽略 。成为年度最热门的大型SUV最重要的因素 。将第二排座椅调整好后 ,就算用普通公路模式也能轻松通过,按170cm身高中等身材的成人坐姿,记者对该车进行试驾 ,在攀爬碎石土坡时 ,随之而来的是部分家庭成员增加,“年度人气车”、让第三排乘客即使坐3 、7座SUV凭借较大的装载能力,8种驾驶模式各有优势 ,能感受到前轮的轻微打滑,帐篷、车内空间与车身比例有莫大关系。对汽车外观喜好因人而异 ,是赢得消费者认可 ,越野性能的确不是检验的重点。也不会有明显的不适感 。其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、面对山路 、方向盘手感轻盈,